Med udløbet af levetiden for lithiumjernfosfatbatterier er genbrug blevet en stor miljømæssig udfordring. Sammenlignet med ternære lithium-ion-batterier er genanvendelsesgraden af lithiumjernphosphat lavere, der mangler profitpoint, og selv genanvendelse af genbrugsmaterialer er ofte i en tabsgivende tilstand. Dette resulterer i, at genanvendelse af lithiumjernfosfatbatterier ikke blot ikke giver fordele, men også bliver en vis modstand.
Samtidig er den hierarkiske udnyttelse af lithium-ion-batterier og udforskningen af nye markeder blevet topprioriteten for lithium-ion-batterivirksomheder, ifølge Wuxi Xingneng Lithium Analysis. Efter at tilskuddet til lithium-ion-batterier er faldet, er omkostnings- og udnyttelseseffektiviteten af lithium-ion-batterier blevet stadig vigtigere kernespørgsmål på dagens marked.
Efter at tilskuddet til lithium-ion-batterier er faldet, er omkostnings- og udnyttelseseffektiviteten af lithium-ion-batterier blevet stadig vigtigere kernespørgsmål på dagens marked. Hvis lithiumjernfosfatbatterier kasseres og skilles ad, kan de kun opnå en økonomisk fordel på omkring 9300 yuan pr. ton, hvilket er svært at dække deres genbrugsomkostninger. Derfor er lithiumjernfosfatbatterier mere velegnede til kaskadeudnyttelse.
Fra markedsstørrelsesperspektivet vil den samlede markedsstørrelse for Kinas genanvendelse, demontering og kaskadeudnyttelse af lithiumbatterier nå 6,68 milliarder yuan i 2020 og 13,10 milliarder yuan i 2022.
Den hierarkiske udnyttelsesplads for lithiumjernfosfatbatterier er enorm, og demonteringsteknologien for ternære batterier er i øjeblikket relativt moden. Markedsarealet for begge forventes at stige hurtigt med stigningen i skrotvolumen. Ved behandlingen af lithiumjernfosfatbatterier fører teknologiske faktorer til høje direkte demonteringsomkostninger, og kaskadeudnyttelse prioriteres. Der er masser af plads til virksomheder, der effektivt kan afmontere og tjene penge.
På grund af det faktum, at udtjente batterier ofte har en vis levetid, kan levetiden effektivt forlænges, og driftsomkostningerne ved brugsscenarier kan reduceres, hvis der kan udføres kaskadeapplikationsforskning for at udvide anvendelsesområderne.
