Et deep cycle batteri er en type batteri, der er designet til at bruge det meste af dets kapacitet til regelmæssig dybafladning. Dette udtryk bruges traditionelt hovedsageligt om bly-syre-batterier, der har samme udseende som bilbatterier; Sammenlignet med start- eller "start" bilbatterier er denne type batteri designet til kun at give en lille del af kapaciteten til at starte motoren under korte høje strømudbrud.
For blysyre-dybcyklusbatterier er der et omvendt forhold mellem batteriets afladningsdybde (DOD) og antallet af op- og afladningscyklusser, det kan udføre; Den gennemsnitlige udledningsdybde er omkring 50 %, hvilket anbefales som det bedste valg til opbevaring og omkostninger.
Nyere teknologier end traditionelle bly-syre-batterier, såsom lithium-ion-batterier, er blevet almindelige i små applikationer såsom smartphones og bærbare computere. Nye teknologier er også ved at blive almindelige i samme form som bly-syrebatterier til biler, på trods af betydelige prispræmier.
Den strukturelle forskel mellem deep cycle og start-up bly-syre batterier ligger i bly batteri pladerne. Dybcyklusbatteriplader har tykkere aktive plader, aktive slam med højere densitet og tykkere separatorer. Den legering, der bruges til deep cycle batteriplader, kan indeholde mere antimon end startbatterier. Tykkere batteriplader kan modstå korrosion ved at forlænge opladnings- og afladningscyklussen.
Deep cycle bly-syre batterier er normalt opdelt i to forskellige kategorier; Neddykket (FLA) og ventilreguleret blysyre (VRLA), hvoraf VRLA er yderligere opdelt i to typer: absorptionsglasmåtte (AGM) og gel. Forstærkningen af den absorberende glaspudeskillevæg hjælper med at reducere skader forårsaget af overløb og vibrationer. Derudover kan rige flydende deep cycle batterier opdeles i underkategorier af rør galvanisering Opz eller plade galvanisering. Denne forskel påvirker normalt batteriets levetid og ydeevne.
